在条件复杂、环境恶劣的户外越野中，汽车绞盘通常是一个不可或缺的安全装置，它可以对车辆进行自救、清障、拖拉物品等作业。本文就带您来了解汽车绞盘的分类、功能以及日常使用上的知识。

作为标准的越野迷，很多人都想在自己的SUV上面装上绞盘，一来这是个很有用的自救装备，能让你的越野车瞬间提升5成越野脱困能力，再者，哪怕不用，看着样子也很专业啊！

但是装一个绞盘，总觉得用的时候不多，成天背一个成人的重量在车上白白增加油耗，也是挺划不来的，毕竟用得上的场合不多。绞盘！到底是装还是不装呢？

汽车绞盘，到底是装还是不装?

虽然会长算不上玩硬派越野的实践专家，但为了这个话题还是请教了一些专注越野十余年的资深玩家，向他们讨教了一些心得。他们的大体想法都很统一：首先你得问自己是不是要做个专业的越野玩家，如果是，那绞盘代表了两层含义：

1、专业。绞盘代表专业，玩得专业，可以学到更多脱困技巧。

2、应急。如果在无人区，绞盘或许是可以救命的重要装备，既可以自救也可以救人。

会长的一位澳大利亚好友Bray是个意大利移民，他也是个狂热的越野爱好者，他告诉会长，从他自己的角度来看，这些年都坚持使用绞盘，其中好处多多：

1、更自信。 而自信一是来源于车辆的可靠性更高。装了绞盘之后能自救，具备了单人单车的强大脱困能力。在野外，没有绞盘，再牛的越野车也有难处，但有了绞盘，再普通的越野车也能成为强者。

2、更热心。 有了绞盘，就意味着责任感，在车友越野聚会时你会主动参加救援，成为习惯后，人就也变热心了，也会慢慢让你结实更多朋友。虽然绞盘不是万能的，但没有绞盘是很难玩尽兴的，也很难锻炼技巧的，而且相信大家都喜欢跟装有绞盘的车出行，这是一种保险。

但回到开头的问题来了，现在反而更纠结了，到底装不装绞盘呢？

会长认为，绞盘属于专业设备，就像场地赛车的光头胎一样，平时是没必要装在代步车上的。但绞盘的安装很复杂，经常拆装也不现实，因此，如果你只有一辆车，又要兼顾代步和撒野的话，劝你就别闹腾了。

但如果你有一辆专门的越野“玩具”，那就还是装一个好，既然玩，就玩彻底，因为越野本来也是烧钱的活动，不仅装备贵，也容易造成车损，用代步车玩显然是不理智的。会长觉得还是等到有一定经济实力后再考虑专业越野吧。

好了，不说了，会长也要为了自己的越野梦搬砖去了。